admin_admin

admin_admin

shoaresal.ir

آسیب شناسی وضعیت سایت های اطلاع رسانی فرودگاه های ۵۲ گانه در کشور

آسیب شناسی وضعیت سایت های اطلاع رسانی فرودگاه های ۵۲ گانه در کشور

فرودگاه را می توان از جمله زیر ساخت های پایه ای در صنعت حمل و نقل هوایی محسوب نمود که قضاوت در خصوص کارآمدی آن بدلیل خدمات رسانی همزمان به چندین گروه (مثل، مسافران پرواز و متقاضیان خدمات حمل بار هوایی ، ناوگان هوایی یا هواپیماها ، شرکت های هواپیمایی و مواردی همانند)، قضاوتی تک محوره نبوده و به متغییرهای زیادی بستگی خواهد داشت .

استانداردهای لازم در وبسایت‌های شرکت‌های هواپیمایی

استانداردهای لازم در وبسایت‌های شرکت‌های هواپیمایی

نتایج بدست آمده از مطالعات تطبیقی وبسایت شرکت های هواپیمایی داخلی و خارجی و همچنین تحلیل نیازهای اولویت دار شهروندان در مراجعه به وبسایت های شرکت های هواپیمایی داخلی، نشان دهنده این واقعیت است که حداقل نه دسته شاخص شامل فروش سیستمی بلیت ، مشخصات و ویژگی‌های شرکت هواپیمایی ، رقابت شرکت‌ها در خدمات‌رسانی به مشتری ، اخبار، اطلاعات و بسته‌های خبری ، ارتباط مشتری با شرکت‌های هواپیمایی ، قوانین، مقررات و دستورالعمل‌ها ، جاذبه‌های دیدنی و گردشگری ، گزارش مخاطرات ایمنی ، جذابیت وبسایت و سهولت درک ساختار آن ، می بایست در طراحی وبسایت های چنین موسساتی،مورد توجه قرار گیرد.

از توقف ثبت‌سفارش واردات خودرو چه کسانی سود بردند؟

از توقف ثبت‌سفارش واردات خودرو چه کسانی سود بردند؟

طی یک دهه گذشته دولت‌ها با تدوین ضوابط و دستورالعمل‌هایی برای واردات خودرو به‌نوعی قصد حمایت از خودروسازی‌های داخلی یا ایجاد محدودیت در ورود این کالا به کشور را داشته‌اند، حال آنکه هر تصمیمی در این زمینه منجر به انگیزه رانت‌طلبی برای عده‌ای خاص شده است.

رمز اعداد را می‌‌فهمیم !

رمز اعداد را می‌‌فهمیم !

«تغییر در تعرفه واردات خودرو منجر به سود ١٠٢ هزار میلیاردتومانی شده است»؛ کافی است به بزرگی این عدد دقت شود تا هر خواننده‌ای را وسوسه کند که این سود افسانه‌ای به جیب چه کسانی می‌رود و اثرات تورمی آن در کشور چیست؟

دو سال گذشت برجام با اقتصاد ما چه کرد؟

دو سال گذشت برجام با اقتصاد ما چه کرد؟

۲۶ دی ماه ۹۴، ظریف و موگرینی با قرائت بیانیه‌ای روز اجرای برجام و رفع تحریم‌هایی که سال‌ها به بهانه فعالیت‌های صلح آمیز هسته‌ای علیه کشورمان وضع شده بود را اعلام کردند.

کاش می شد، همیشه فرودگاه مهرآباد را در وزن مهرآباد دید؟

کاش می شد، همیشه فرودگاه مهرآباد را در وزن مهرآباد دید؟

روز جمعه ۱۲ آبان ۱۳۹۶،برای بدرقه دوستانی عزیز،گذارمان به فرودگاه مهرآباد و ترمینال دو فرودگاه افتاد. پرواز ساعت ۷ و ۱۵ دقیقه معراج به مقصد مشهد مقدس . اما تصاویر صبحگاهی فرودگاه ،چندان دلچسب نبود. ناگفته نماند که بدلیل رعایت مقررات در محوطه فرودگاه، از تصویر برداری بسیاری از صحنه های نازیبا، خودداری شد. کاش می شد ، همیشه فرودگاه مهرآباد را در وزن مهرآباد دید. فرودگاه مهرآباد،نماد قدمت و نهاد خدمت.

اخبار ویژه

آرشیو

اخبار متفرقه

آرشیو

پربازدید